9月1日，随着直径17.5米的最大直径“山河号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局集团承建的盾构山东省济南市黄岗路穿黄隧道正式开始盾构掘进，标志着世界最大直径水下盾构隧道开启穿越黄河之旅。黄河

济南市黄岗路穿黄隧道穿越黄河和沿线多条公路，全长5755米，最大直径其中盾构段长约3290米，盾构将与在建G309国道互通立交相衔接，黄河打通济南市黄河两岸交通大动脉。世界水下隧道据中铁十四局项目负责人周祥介绍，最大直径超大直径盾构隧道的盾构应用，可有效节省城市地下空间，黄河预计节约15%的世界水下隧道投资成本，同时，最大直径隧道单层净高4.2米，盾构可满足通行公交、消防及救援车辆要求，极大提高通行能力。

工程建成后，将助力济南黄河两岸互联互通，有力推进黄河北岸城市建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。

图为直径17.5米的“山河号”盾构机在黄河之畔始发。

范少文、李桂香、肖雨摄影报道

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